飞行器工程学院简介及各专业介绍

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学院简介
飞行器工程学院是由飞行器动力工程系、飞行器设计工程系、航空维修工程系、大学生航空文化教研部、力学教研部、实验力学研究室和力学实验中心等5个系（部）、一个研究室、一个实验中心组成的。并且是南昌航空大学唯一一个在江西实行一本招生的学院。学院现有教职工58人，其中21人具有高级职称，17人具有博士学位，25人具有硕士学位。学院面向全国招生，现有在校生800多人。学院现有本科专业：飞行技术、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程（航空维修方向）。硕士点：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、工程力学、人机与环境工程。工程硕士点：航空工程、航天工程。飞行器工程学院将坚持以本科教育为基础，大力发展研究生教育。坚持将人才培养质量当作飞行器工程学院发展的第一生命线，一切以学生为中心，以培养受社会欢迎的毕业生为飞行器工程学院人才培养的根本。

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飞行器动力工程系简介


　　飞行器动力工程系培养适应社会发展需要的、基础扎实、实践能力强、敬业精神好、具有团结协作和创新创业精神的，掌握飞行器动力装置方面的知识和工程技能，能在航空、航天、交通、能源等部门从事飞行器动力及其它能源动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等工作的复合型高级工程技术人才。
　　主要课程：机电产品设计基础、机械制造技术基础、材料及热加工工艺基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、气体动力学、工程热力学、传热学、动力机械测试技术、发动机原理、发动机结构、发动机CAD等。
就业领域：毕业生主要在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事动力机械、能源开发与利用等工程的研究开发、设计制造、运行维护、营销管理、安装、试验等方面的工作。
飞行器动力工程系自组建以来，不断发展壮大，形成了一支学术水平较高，科研实力较雄厚，具有丰富的教学与科研实践经验，年龄结构较合理的师资队伍，现有教授2人、副教授1人、讲师2人、助教4人。在教学工作和实践中，本系与航空兄弟院校和有关院所保持了密切的合作关系。同时，现在还聘请中国科学院、航空工业第608研究所的研究员及高级工程师多名为本系兼职教授。
     本系设有二个硕士点，建有能源动力中心、热工测量实验室、发动机陈列室和航空陈列室。在学科建设和科研上积极向学科的前沿迈进，近年来在科研上取得了较大成果，有高技术项目、国家自然科学基金项目、航空科学基金项目、江西省自然科学基金项目或科研课题多项。获得了国家发明专利2项，在国内外重要学术期刊发表高质量的学术论文近100篇。
     本系在长期的科研、教学实践中，锤炼了不断创新的开拓精神，在相关的学术领域里取得了较大成绩，同时在教学实践中逐步形成“重质量、严要求、强实践”的特色，在培养的毕业生中业务素质高、政治思想过硬，深受航空研究所、企业和航空公司的欢迎，产生了很好的社会效益。
     飞行器动力工程系全体教师职工正在努力拼搏，向更高的要求迈进！

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飞行器设计工程系简介
　飞行器设计工程系培养适应社会主义建设和社会发展需要的，基础扎实、实践能力强，具有团队协作和创新创业精神，掌握飞行器设计的基本原理与工程应用等方面的基础知识、专业知识和工程技能，能在航空、航天、民航、机械工程等领域从事飞行器设计、使用、维护及一般机电产品的设计、生产等工作的复合型应用性高级工程技术人才。
　　主要课程：航空工程导论、计算机辅助飞机设计、机电产品设计基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、飞行器结构力学、流体力学、空气动力学、飞行力学、飞行器结构设计、飞行器控制系统设计、飞行器总体设计、飞行器系统设计、直升机技术等。
　　就业领域：毕业生主要在航空、航天及民航部门从事飞行器设计、制造、使用、维护方面的研究、生产、运行维护和管理营销等工作，同时在民用工程领域，如机电产品设计、计算机应用与软件开发、汽车工程等领域也有广泛的需求。
　　飞行器设计工程系于2003年成立并招收第一届本科生，2004年开始招收研究生，2008年列入一本招生。
飞行器设计工程系现有专任教师13人，其中高级职称3人，博士4人，硕士8人，并继续通过不断引进高素质人才，加强中青年教师的培养，以形成稳定的高水平教学团队。
　　本专业拥有小型飞行器制作中心、飞机陈列室、流体力学等教学实验中心，并与洪都航空工业集团650所和中国航空工业集团第602研究所签订了实践教学基地协议，采用专业教育与工程训练相结合的人才培养模式，通过数学、力学等工科专业基础课程和飞行器气动、结构、动力及系统等四大类专业课程的学习，培养适应社会主义建设和社会发展需要、具有团队协作和创新创业精神，并掌握飞行器设计基本原理与工程应用等方面的基础知识、专业知识和工程技能的综合人才。毕业后可在航空、航天、民航等领域从事飞行器设计、试验和维护及机械工程领域从事一般机电产品的设计、生产等工作。
　　目前飞行器设计与工程专业生源与就业两旺，研究生就业率100％，本科生一次就业率达到95.78％。

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力学教研部简介
力学教研部成立于1978年，面向全校开设力学系列课程，包括理论力学、材料力学、工程力学、弹性力学和断裂力学等，以建设理论力学和材料力学为主，其它课程为辅。教研部共有专职教师8名，其中正教授2人，副教授2人，讲师4人，博士学位4人，在读博士2人，硕士3人；有江西省中青年骨干教师2人，江西省教学名师1人，校“教学十佳” 3人，校“师德标兵”1人。全教研部高级职称教师占50%，高学历的教师占88%；是名符其实的双高优质队伍。
　　通过全体教师的共同努力，教学成果斐然，在全校的教学测评中一直名列前茅，受到各届学生的好评，学生评教成绩总评均超过90分。1991年“材料力学”被评为学校唯一的一门优质课程；1993年“材料力学”被评为省级优质课程；2005年“理论力学”被评为省级优质课程；2007年“工程力学”被评为校级优质课程。2005年力学教研部获我校第一届教学团队最高奖“昌航之春教学团队奖”。2007年力学教研部获我校55周年庆典“教学工作有突出贡献优秀团队奖”。
　　同时，教研部积极组织我校学生参加“全国周培源大学生力学竞赛”，在参加的三次比赛中，单项成绩和总成绩均排名全省第一。尤其在2007年第六届全国周培源大学生力学竞赛，我校学生以全国第9名的成绩荣获二等奖，创江西省同类比赛历史最好成绩。由于个人赛成绩突出，我校取得参加团体决赛的资格，并最终取得了第8名的好成绩，荣获全国团体三等奖。
　　除了正常的教学工作外，教研部的老师还积极投身于教学改革，近几年获省级教学成果二等奖1项（2008年）；省级教改课题5项；省级多媒体教学课件三等奖2项；全国基础力学青年教师讲课比赛二等奖1项；全国基础力学青年教师讲课比赛三等奖1项。另外，我部开设的“理论力学”双语教学成效显著，学生评教成绩优异，并获首届江西省双语教学研讨会论文一等奖1项。

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力学实验中心简介
力学实验中心隶属于飞行器工程学院，主要承担学校全部工科专业的力学实验教学、研究生课程的力学实验教学、科研和社会服务。面向本科生开设的力学实验课程主要有：材料力学、工程力学、断裂力学、建筑力学等。中心的工作理念是“树立求实作风，培育创新人才”。
     中心现有教师13名，其中教授2人，副教授5人，博士4人，在读博士2人，硕士学位以上达80%，人员专业结构和年龄结构合理。
　　中心建筑面积1300 余平方米，拥有先进的力学试验设备。有10台WDW-52微机控制电子万能试验机；其中20吨低频疲劳试验机、10吨高频疲劳试验机、1000牛米扭转试验机、5吨高温蠕变试验机、20吨电子拉力试验机等都是目前较好的试验装备。现在，力学实验中心不仅是省级实验教学示范中心，而且已具有力学性能测试方面的国家级资质，可以完成各种材料的多项力学性能测试任务。

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航空文化教研部简介
　 航空文化教研部是飞行器工程学院最具特色的传统系部之一，现有专职教师4人，其中，副教授1人，助教3人。现在该部主管我校航模队和航空陈列馆的建设工作，也组织或参与学校各项航空科技活动并做指导工作，以及承担航空文化宣传和建设工作。
       航空文化教研部的工作一直受到学校领导的高度重视以及广大师生员工的热心支持。在学校航空科技创新活动中，航空文化教研部多次组织学校航模队参加全国航模大赛，指导我校航模队获得多项竞赛奖项和航空科技创新奖项，为航空科技活动在全校的推广普及和提高学校航模队的竞技水平做出了贡献。近年来，教研部也多次组织广大学生参加“挑战杯”等项目的课外科技作品竞赛，取得了优异成绩，为学校赢得了声誉。
　　航空文化教研部通过学校航模队的建设和航空科技活动，形成了优良的工作作风，建立了广泛的学生基础，培养了学生的动手实践能力，提高了学生的综合素质，培养了一大批实践能力强的人才。与此同时，该部教师也在不断提高教学工作水平和科研能力，直接参与了校内外多项科研工作，以该部为主的科研团队，把我校500公斤级大型无人机送上了蓝天。

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专业简介

  土木工程系现有教师12名，其中教授2名，副教授3名，讲师7名。教师中博士6名（含1名在读博士），硕士5名。土木工程系主要承担岩土工程硕士研究生的培养及土木工程系本科专业基础课程、专业课程及其他专业力学及结构类专业课程的教学工作。近几年来，为全国各重点院校输送了几十名硕士研究生。

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飞行器动力工程专业
本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到从事飞行器动力装置以及一般机电产品在研究开发、设计制造、运行维护、营销管理等所需的机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有进行飞行器动力装置以及一般机电产品的设计制造、实验和运行维护等方面的基本能力和具有创新意识、能进行自主学习的进一步发展的能力。毕业后能在航空、航天、交通、能源等部门从事飞行器动力装置设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等工作的应用型高级专门人才。
　　本专业学制四年，并且具有硕士学位授予权。
　　本专业分为二个方向：
　　一、航空动力维修工程
　　主要课程：工程热力学，传热学，流体力学基础，专业英语，航空发动机原理，气体动力学，航空发动机燃烧学，发动机结构，发动机控制，动力机械测试技术，航空发动机装配与修理，航空燃油与液压系统，航空维修管理，无损检测技术等。
　　二、航空动力性能分析
　　 主要课程：工程热力学，传热学，流体力学基础，专业英语，航空发动机原理，气体动力学，航空发动机燃烧学，发动机结构，发动机控制，动力机械测试技术，计算机辅助发动机设计，发动机强度与振动，发动机故障诊断等。

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飞行器设计工程专业
    本专业学生主要学习有关飞行器设计与工程的基础理论和基本知识，受到从事飞行器设计与应用工程方面的综合培养，具备熟练应用计算机辅助设计分析手段进行飞行器设计、实验测试、运行维护等方面的基本能力，并具有创新意识、能进行自主学习的进一步发展的能力。毕业后能在航空、航天、民航、机械工程等领域从事飞行器设计、使用、维护及一般机电产品的设计、生产等工作的应用型高级专门人才。
　　本专业学制四年，并且具有硕士学位授予权。

　　本专业分为二个方向：

　　一、飞机设计

　　主要课程：航空工程导论，流体力学基础，自动控制原理，机械制造技术基础，专业英语，飞行器结构力学，有限元基础与应用，航空发动机原理，计算机辅助飞机设计，飞行器控制系统设计，飞行力学，飞机空气动力学，飞机总体设计，飞机结构设计等。

　　二、直升机设计

　　主要课程：航空工程导论，流体力学基础，自动控制原理，机械制造技术基础，专业英语，飞行器结构力学，有限元基础与应用，航空发动机原理，计算机辅助飞机设计，飞行器控制系统设计，直升机飞行力学，直升机空气动力学，直升机总体设计，直升机结构设计等。